1. Auto-extinguible et ignifuge, pas d’explosion, pas de pollution, air non toxique.
2.Haute résistance à l’humidité, fonctionnement sûr sous 100% d’humidité et autres mauvais environnements de service.
Structure en résine 3.Strong sans aucune fissure, bonne performance de dissipation thermique.
4. Capacité de surcharge élevée, il peut fonctionner à une charge nominale de 110% et à une charge nominale de 150% sous AF.
5. Taille compacte, faible coût d’installation et commission.

Paramètres du produit :

Caractéristiques techniques pour 2500kVA Transformateur de type sec en résine moulée 11 kV

Application et service après-vente :

Application : Transport ferroviaire, le système d’alimentation de la station de métro/Metro
Service après-vente: Nous avons une équipe d’ingénieurs après-vente professionnelle, chaque ingénieur après-vente a plus de 3 ans d’expérience. Et nous avons également une assistance technique localisée pour offrir une assistance rapide en Malaisie, en Afrique du Sud, en Égypte, à Dubaï, aux Émirats arabes unis et au Brésil.

Construction:

Coeur:
Le noyau 1. The est composé d’acier au silicium laminé à froid à grains orientés de haute qualité à haute conductivité magnétique, en utilisant une méthode de chevauchement en cinq étapes 45° pour réduire la perte à vide et le courant à vide.
2. La méthode d’analyse de simulation est appliquée pour la conception du noyau, afin de calculer précisément et efficacement la fréquence et l’échelle des vibrations.
3. Des connexions flexibles sont adoptées entre le noyau et les bobines, le noyau et les pinces. Avec ces mesures, le niveau de bruit du transformateur a été amélioré de 10 à 15 dB par rapport aux produits conventionnels.

Enroulements :
Enroulements BT :
1. Pour les enroulements BT d’une capacité supérieure à 400 kVA, des conducteurs en feuille de qualité supérieure sont adoptés pour la fabrication d’enroulements, afin d’obtenir un meilleur équilibre ampère-tour et moins de fuite de flux magnétique transversal, et enfin pour améliorer considérablement la capacité anti-court-circuit du transformateur.
2. En concevant raisonnablement le passage d’huile dans l’enroulement, l’effet de dispersion de chaleur de l’enroulement est considérablement augmenté. Ainsi, la conception raisonnable a diminué l’élévation de température et amélioré la capacité de surcharge des produits.

Bobinages HT :
1. Les enroulements HT sont fabriqués avec des fils conducteurs de qualité supérieure, isolés et renforcés de fibre de verre.
2. The Les enroulements HV sont coulés dans des conditions de vide et de haute pression en Allemagne, la machine de coulée sous vide HUBERS, résultant en la meilleure pénétration de la résine et une très faible décharge partielle (la décharge partielle pour le produit 11kV pourrait être inférieure à 5Pc).
3. Une structure optimisée est adoptée pour les enroulements HT afin d’améliorer le champ électrique du transformateur. Le calcul de simulation d’impulsion d’éclairage a été adopté pour la conception du modèle d’enroulement, afin d’améliorer considérablement la capacité anti-éclairage du produit.

Inspection & Essais :

Un représentant désigné par l’Acheteur peut inspecter l’usine du fabricant ou EN LIGNE.
Les essais doivent être effectués conformément aux normes pertinentes complétées par les
exigences spécifiques indiquées ci-dessous. En l’absence de recommandations, les tests doivent être
équivalent au moins aux conditions, dispositions et définitions des normes susmentionnées.
Les tests des transformateurs de distribution seront divisés dans les catégories suivantes :
(I) Tests de routine
Chaque transformateur doit subir les essais suivants.
1. Mmesure de la résistance d’enroulement
2. Mmesure du rapport de tension et vérification de la relation du vecteur de tension
3. Mmesure de la tension d’impédance, de l’impédance de court-circuit et de la perte de charge
4. Mmesure de la perte à vide et du courant
5. Essais diélectriques
6. Test d’huile d’isolation
(II) Essais de type et essais spéciaux
1. Test de tension d’impulsion
2. Ttest de montée en température
3. Amesures de niveau sonore acoustique